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Zonas geográficas UAS: cómo leer el mapa de ENAIRE antes de despegar
Por Luis Miguel Delgado Sánchez, responsable de AERIA · Publicado: 21/07/2026 · lectura ~6 min
¿Qué son las zonas geográficas UAS?
Una zona geográfica UAS es un área en la que el Estado limita, condiciona o prohíbe el vuelo de drones. Su base legal está en el artículo 15 del Reglamento (UE) 2019/947, que habilita a cada país a definirlas por motivos de seguridad, defensa nacional, protección de la privacidad o del medio ambiente.
Aquí está la idea que mucha gente pasa por alto: tu categoría de operación no manda sobre el espacio aéreo. Puedes cumplir a la perfección con la categoría Abierta o Específica y, aun así, tener prohibido despegar en el punto exacto donde estás. Son dos capas distintas. Si quieres el marco completo de categorías, clases de dron y requisitos, tienes nuestra guía de normativa de drones en España.
En España, quien publica el mapa oficial de estas zonas es ENAIRE, el gestor de la navegación aérea. Ese mapa, llamado ENAIRE Drones y disponible en drones.enaire.es, es la referencia pública que debes mirar antes de volar. No es un consejo: es la herramienta que traduce el espacio aéreo real a algo que puedes consultar sobre un mapa.
¿Qué significan los colores del mapa?
El mapa colorea el territorio según lo que puedes hacer en cada zona. A grandes rasgos, encontrarás tres situaciones:
- Permitido (informativo): puedes volar respetando los límites generales de tu categoría, sobre todo la altura máxima. No necesitas trámite adicional, pero sigues siendo responsable de la operación.
- Condicionado (requiere coordinación o autorización): el vuelo es posible, pero antes debes coordinarte o pedir permiso al organismo responsable de esa zona. Es lo típico en el entorno de aeropuertos y aeródromos.
- Restringido o prohibido (no volar): el vuelo no está permitido, salvo excepciones muy tasadas. Aquí entran zonas militares, instalaciones críticas o determinados espacios protegidos.
Un aviso importante: los colores concretos y su significado exacto los define la leyenda del propio mapa, y pueden ajustarse con el tiempo. Por eso la regla de oro es pinchar sobre la zona y leer su ficha, donde ENAIRE indica el tipo de restricción y qué tienes que hacer. No te fíes solo del color a ojo.
¿No sabes interpretar el mapa de tu zona de vuelo? AERIA lo lee por ti: detecta las restricciones de cada punto y te dice qué necesitas antes de despegar.
Vuela legal con AERIA¿Qué espacios aéreos aparecen y qué implica cada uno?
Debajo de los colores hay estructuras de espacio aéreo con sus propias siglas. Estas son las que verás con más frecuencia:
Entorno de aeropuertos y aeródromos: CTR, TMA y ATZ
El CTR (zona de control de aeródromo) es espacio aéreo controlado que arranca desde el suelo alrededor de un aeropuerto con torre de control. Volar aquí exige coordinación o autorización previa; lo explicamos paso a paso en volar cerca de un aeropuerto: la zona CTR. El TMA (área de control terminal) protege el tráfico que asciende y desciende de los aeropuertos con más movimiento. La ATZ es la zona de tránsito que rodea a aeródromos más pequeños. En todos estos casos suele haber requisito de coordinación o notificación.
Zonas de restricción de vuelo (ZRVF)
Junto a determinados aeródromos e infraestructuras aparecen zonas de restricción de vuelo señaladas como ZRVF. Su efecto práctico es condicionar el vuelo en el entorno inmediato. El requisito exacto varía, así que comprueba la ficha de la zona en el mapa para saber si basta con notificar o si necesitas autorización.
Zonas P, R y D
Son las clásicas de la aeronáutica: P (prohibidas), R (restringidas) y D (peligrosas). En una zona P no se vuela; en una R el vuelo depende de condiciones o de activación horaria; en una D existe una actividad peligrosa (por ejemplo, ejercicios de tiro) que puede ser puntual. Muchas se activan por franjas, de ahí que importe la fecha y hora.
Espacios militares, naturales y urbanos
Verás también espacios militares, con fuertes limitaciones, y espacios naturales protegidos, donde a la restricción aérea se suma la ambiental; lo desarrollamos en drones y Red Natura 2000. Por último, los entornos urbanos concentran limitaciones por concentración de personas y por protección de la privacidad. Cada capa se suma a las demás: cumplir una no te exime del resto.
¿Cómo consultar el mapa antes de cada vuelo?
Convierte esta comprobación en una rutina previa a cada despegue, no una sola vez. El espacio aéreo cambia. Sigue estos pasos en ENAIRE Drones:
- Localiza el punto exacto donde vas a volar, no la zona aproximada. Unos metros pueden marcar la diferencia entre permitido y prohibido.
- Abre la ficha de cada zona que toque tu punto y lee el tipo de restricción y el trámite asociado.
- Comprueba la altura máxima local. El límite general de la categoría Abierta son 120 m sobre el terreno, pero muchas zonas imponen una altura menor.
- Revisa las ventanas horarias. Zonas R y D pueden estar activas solo en ciertos días u horas.
- Consulta los NOTAM (avisos a aeronaves): restricciones temporales que no aparecen como zona fija y que pueden cerrar tu punto ese día.
Si algo requiere coordinación o autorización, gestiónalo antes de salir de casa. Y recuerda que la decisión final siempre corresponde al organismo competente: el mapa te informa, pero no autoriza por sí solo.
Cómo AERIA lee el mapa por ti
Interpretar capas superpuestas, siglas y activaciones horarias es donde se cometen la mayoría de errores. AERIA automatiza esta lectura: introduces dónde y cuándo quieres volar, y cruza tu punto con las zonas geográficas UAS para detectar las restricciones aplicables, la altura máxima local y los avisos vigentes. Después te indica qué documentación necesitas y, cuando procede, prepara y tramita la solicitud ante la autoridad competente. Tú decides; AERIA te evita el trabajo de descifrar el mapa a mano.
Preguntas frecuentes
¿Qué son las zonas geográficas UAS?
Las zonas geográficas UAS son áreas que el Estado define, al amparo del artículo 15 del Reglamento (UE) 2019/947, para prohibir, restringir o condicionar los vuelos con drones por motivos de seguridad, defensa, privacidad o medio ambiente. En España, ENAIRE publica el mapa oficial de estas zonas en drones.enaire.es.
¿Dónde está el mapa oficial de drones en España?
El mapa oficial es ENAIRE Drones, disponible en drones.enaire.es. Es la referencia pública para saber si puedes volar en un punto concreto, qué altura máxima aplica y qué zonas requieren coordinación o autorización. La autorización final siempre corresponde al organismo competente.
¿Qué significa cada color del mapa de ENAIRE?
El mapa distingue, a grandes rasgos, tres situaciones: zonas donde puedes volar respetando los límites generales, zonas que requieren coordinación o autorización previa (por ejemplo, el entorno de aeropuertos) y zonas donde el vuelo está prohibido o muy restringido. Consulta siempre la leyenda y la ficha de cada zona en el propio mapa.
¿Tengo que consultar el mapa antes de cada vuelo?
Sí. Cumplir con tu categoría (Abierta o Específica) no basta: cada punto tiene su espacio aéreo y sus restricciones, que además pueden cambiar por NOTAM o activaciones temporales. Consulta el mapa de ENAIRE antes de cada vuelo y verifica altura máxima, ventanas horarias y avisos activos.
Fuentes oficiales
- Reglamento (UE) 2019/947 — normas y procedimientos de la operación de drones; su artículo 15 regula las zonas geográficas UAS.
- ENAIRE Drones (drones.enaire.es) — mapa oficial de zonas geográficas UAS y servicio de consulta previa al vuelo.
- AESA — Drones — información oficial sobre categorías, requisitos y autorizaciones de la autoridad aeronáutica.
- Real Decreto 1036/2017 (BOE) — marco nacional del uso civil de aeronaves pilotadas por control remoto.